Замена стоек стабилизатора Mitsubishi Lancer

1. Поставьте машину на ровную площадку, затяните ручник и зафиксируйте задние колёса упорами. За полчаса до работы щедро пролейте резьбу гаек стоек проникающей смазкой.
2. Ослабьте гайки обоих передних колёс, затем поднимите и установите на страховочные опоры обе стороны передка: с вывешенными колёсами стабилизатор разгружен, и тяги снимутся без натяга.
3. Снимите колёса, чтобы получить свободный доступ к стойкам, соединяющим штангу стабилизатора с амортизаторными стойками.
4. Открутите верхнюю и нижнюю гайки стойки. Палец шарнира удерживайте от проворота шестигранником за хвостовик — иначе гайка будет крутиться вместе с ним.
5. Если соединение закисло намертво и грани слизываются, работайте гайковёртом короткими импульсами или аккуратно срежьте гайку болгаркой, не задев рычаг и стойку.
6. Снимите старую тягу и сравните с новой по длине и расположению шарниров — они должны совпадать.
7. Установите новую стойку, наживите обе гайки, затем затяните их по регламенту, придерживая пальцы шестигранником. Пыльники шарниров не должны быть закушены или перекручены.
8. Точно так же замените стойку с другой стороны: изношенная пара всегда меняется целиком, иначе стук вернётся через месяц.
9. Заодно осмотрите втулки стабилизатора под скобами: задубевшие и разбитые втулки стучат очень похоже, и менять их удобно именно сейчас.
10. Поставьте колёса, опустите автомобиль, дотяните гайки крест-накрест и сделайте пробную поездку по неровностям — стук должен исчезнуть полностью.