Замена передних амортизаторов Mitsubishi Lancer

1. Подготовьте автомобиль: ровная площадка, ручник, упоры под задние колёса. Резьбовые соединения стойки заранее обработайте проникающей смазкой.
2. Ослабьте гайки колеса, поднимите машину домкратом, установите страховочную опору под усиленное место кузова и снимите колесо.
3. Освободите из кронштейнов на стойке тормозной шланг и провод датчика АБС, затем открутите гайку стойки стабилизатора, удерживая её палец шестигранником, и отведите тягу в сторону.
4. Пометьте маркером или керном взаимное положение болтов крепления стойки к поворотному кулаку — от него зависит развал, и метки сильно упростят сборку.
5. Открутите два болта крепления стойки к кулаку и аккуратно выбейте их, поддерживая кулак, чтобы он не повис на тормозном шланге и не потянул ШРУС.
6. Под капотом открутите гайки верхней опоры стойки (центральную гайку штока не трогайте!) и выньте стойку из арки.
7. Сожмите пружину стяжками с двух противоположных сторон до освобождения чашек. Только после этого откручивайте гайку штока, удерживая шток от проворота.
8. Разберите стойку и переберите комплект: верхнюю опору с подшипником, отбойник и пыльник при солидном пробеге обычно меняют вместе с амортизатором.
9. Прокачайте новый амортизатор несколькими полными ходами штока в рабочем положении и соберите стойку, проследив, чтобы конец пружины лёг в упор нижней чашки. Затяните гайку штока.
10. Установите стойку: сначала наживите верхние гайки, затем соедините её с кулаком по сделанным меткам и затяните весь крепёж по регламенту производителя.
11. Верните на место стойку стабилизатора, шланг и провод АБС. Соберите вторую сторону — амортизаторы меняются только парой.
12. Поставьте колёса, опустите машину, дотяните гайки крест-накрест и после пробной поездки проверьте затяжку. Финальный штрих — регулировка сход-развала.