Замена стоек стабилизатора Mazda 3

1. Подготовьте машину на ровной площадке: ручник, передача, противооткатные упоры сзади. Резьбу пальцев стоек заранее обработайте проникающей смазкой и дайте ей поработать.
2. Ослабьте гайки обоих передних колёс и вывесите обе стороны передка на страховочных опорах — так стабилизатор встанет в свободное положение, и тяги снимутся без натяга.
3. Снимите передние колёса: стойки, соединяющие концы штанги стабилизатора с амортизаторными стойками, окажутся прямо перед вами.
4. Отверните верхнюю гайку стойки, удерживая хвостовик пальца от проворота шестигранником, затем таким же образом — нижнюю.
5. Прикипевший крепёж не мучайте: короткие импульсы гайковёрта или аккуратный рез болгаркой по гайке сэкономят час нервов. Главное — не зацепить соседние детали.
6. Снимите старую тягу и приложите к новой: длина и углы шарниров должны совпадать, пыльники — сидеть плотно, без складок.
7. Установите новую стойку и наживите гайки от руки, убедившись, что пальцы вошли в посадочные отверстия без перекоса.
8. Затяните крепёж по регламенту, придерживая пальцы шестигранником. Перетяжка вредна: сорванная резьба или лопнувший пыльник быстро вернут вас к этой работе.
9. Повторите операцию со второй стороны — парная замена обязательна, ресурс у тяг одинаковый.
10. Пока колёса сняты, гляньте на втулки стабилизатора и пыльники ШРУСов — сейчас их видно как на ладони. Затем соберите всё, опустите машину, дотяните гайки колёс крест-накрест и прокатитесь по неровностям: в подвеске должна наступить тишина.