Замена передних тормозных колодок Mazda 6

1. Выберите ровную площадку, затяните стояночный тормоз, включите передачу и подложите упоры под задние колёса.
2. Ослабьте колёсные гайки, поднимите переднюю часть домкратом, поставьте под кузов страховочную опору и снимите колесо.
3. Проверьте бачок тормозной жидкости: уровень на максимуме — отберите часть шприцем, при утапливании поршня жидкость поднимется.
4. Выверните направляющие болты и снимите корпус суппорта со скобы; подвесьте его на крючке из проволоки, не оставляя висеть на шланге.
5. Извлеките старые колодки с противоскрипными пластинами. Обратите внимание на равномерность износа: перекос — повод перебрать направляющие.
6. Оцените диски: риски, бортик, следы перегрева. Толщину сравните с минимальной, промаркированной на самом диске.
7. Зачистите посадочные пазы скобы, смажьте направляющие свежей смазкой для суппортов, проверьте их пыльники.
8. Утопите поршень в суппорт струбциной через старую колодку — плавно, без перекоса и рывков.
9. Поставьте новые колодки со штатными пластинами; на тыльные стороны — немного противоскрипной смазки, фрикционный слой остаётся чистым.
10. Верните суппорт на место и затяните направляющие. Установите колесо, опустите машину и дотяните гайки крест-накрест — обычно 90–110 Н·м.
11. Прокачайте педаль тормоза до жёсткости, доведите уровень жидкости до нормы и проделайте то же самое на втором колесе. Первые двести-триста километров — щадящие торможения для приработки.