Замена передних тормозных дисков Mazda 6

1. Подготовка стандартная: ровная площадка, ручник, передача, упоры под задними колёсами. Крепёж скобы суппорта и посадку диска на ступицу с вечера пролейте проникающей смазкой.
2. Ослабьте гайки колеса, поднимите сторону, установите страховочную опору и снимите колесо.
3. Открутите направляющие болты, снимите корпус суппорта и подвесьте его проволокой к витку пружины — шланг должен провисать свободно.
4. Выверните болты крепления скобы суппорта к кулаку: затянуты они серьёзно, понадобится длинный вороток. Снимите скобу вместе с колодками.
5. Снимите диск. Если он прикипел к ступице, вкрутите болты подходящей резьбы в технологические съёмные отверстия диска (на многих японских дисках они предусмотрены) и равномерно спрессуйте его — либо обстучите центральную часть молотком через деревянный брусок.
6. Зачистите плоскость ступицы до чистого металла: ржавая корка под новым диском гарантирует биение уже через тысячу километров.
7. Тщательно удалите с нового диска консервационную смазку обезжиривателем с обеих сторон.
8. Установите новый диск на ступицу, временно зафиксируйте его колёсной гайкой через проставку и прикрутите скобу суппорта, затянув болты по регламенту производителя.
9. Установите новые колодки, предварительно утопив поршень и смазав направляющие, наденьте корпус суппорта и затяните его крепёж.
10. Поставьте колесо, опустите автомобиль, дотяните гайки крест-накрест — обычно 90–110 Н·м. Повторите всю процедуру на второй стороне оси.
11. Несколько раз нажмите педаль тормоза до жёсткого упора и проверьте уровень жидкости. Первые триста километров тормозите плавно: новым дискам с колодками нужна приработка, иначе перегрев поведёт их снова.