Замена передних тормозных колодок Renault Logan

1. Поставьте машину на ровную площадку, включите первую передачу и подложите противооткатные упоры под задние колёса.
2. Ослабьте колёсные болты, поднимите переднюю часть домкратом и обязательно подставьте страховочную опору. Снимите колесо.
3. Выверните руль в сторону снятого колеса — так удобнее подобраться к суппорту. Осмотрите диск: глубокая кольцевая выработка или синева — повод заменить и диски.
4. Ослабьте крышку бачка тормозной жидкости под капотом. Если бачок залит до максимума, отберите часть жидкости шприцем, иначе при утапливании поршня она польётся через край.
5. Отверните нижний болт направляющего пальца суппорта, придерживая сам палец вторым ключом за грани, и откиньте корпус суппорта вверх. Следите, чтобы тормозной шланг нигде не натягивался.
6. Выньте старые колодки из направляющих, запомнив расположение пружинных скоб. Зачистите посадочные места от ржавчины и грязи металлической щёткой.
7. Аккуратно утопите поршень в суппорт струбциной или специальным приспособлением, упираясь через старую колодку.
8. Проверьте ход направляющих пальцев: они должны двигаться плавно, без закусываний. Очистите их, заложите свежую смазку для направляющих, порванные пыльники замените.
9. Установите новые колодки, нанеся тонкий слой смазки для тормозных систем на тыльные стороны и торцы — но ни в коем случае не на фрикционную поверхность.
10. Опустите суппорт на место и затяните болт направляющего пальца. Повторите всё то же самое на втором колесе — колодки меняются только осью, комплектом.
11. Поставьте колёса, опустите машину, затяните болты крест-накрест (обычно 90–110 Н·м). Несколько раз нажмите педаль тормоза до появления упругости и проверьте уровень жидкости в бачке.
12. Первые 200–300 км тормозите плавно, без экстренных замедлений — колодки должны притереться к дискам.