Замена передних амортизаторов Renault Logan

1. Накануне пролейте проникающей смазкой гайки болтов крепления стойки к кулаку и резьбу штока под капотом — сэкономите себе много времени.
2. Подготовьте машину: ровная площадка, ручник, противооткатные упоры под задние колёса. Ослабьте болты переднего колеса.
3. Поднимите машину домкратом, установите страховочную опору и снимите колесо.
4. Отсоедините от стойки кронштейн тормозного шланга, а на машинах с ABS — и провод датчика, чтобы ничего не натянуть при разборке.
5. Отверните гайки двух болтов крепления стойки к поворотному кулаку и выбейте болты. Кулак при этом придержите — он останется висеть на шаровой опоре и приводе.
6. Под капотом отверните гайки крепления верхней опоры стойки к стакану кузова, придерживая стойку снизу, и выньте её в сборе. Центральную гайку штока на этом этапе не трогайте.
7. Установите стяжки пружин строго друг напротив друга и равномерно сожмите пружину до освобождения верхней опоры. Сжатая пружина опасна — не направляйте её на себя.
8. Отверните гайку штока, удерживая шток от проворота за лыски или под шестигранник, и разберите стойку: опора, подшипник, чашка, отбойник, пыльник.
9. Осмотрите весь «обвес»: просевший отбойник, рваный пыльник и хрустящий опорный подшипник меняются вместе с амортизатором, иначе новый узел долго не проживёт.
10. Новый амортизатор перед установкой прокачайте несколькими плавными ходами штока и до монтажа держите вертикально. Соберите стойку, проследив за положением витка пружины в чашках, затяните гайку штока и только потом плавно распустите стяжки.
11. Установите стойку на машину: наживите верхнюю опору, соедините стойку с кулаком, верните на место шланг и провод ABS. Затяните весь крепёж по регламенту производителя.
12. Тем же порядком замените амортизатор с другой стороны, поставьте колёса и опустите машину. Прокатитесь по неровностям, послушайте подвеску и при случае проверьте сход-развал.