Замена передних тормозных колодок Honda CR-V

Тормозная система Honda CR-V 9 просмотров

Кроссоверная масса CR-V и городской трафик стачивают передние колодки в среднем за 30–45 тыс. км. Откладывать замену не стоит: изношенные колодки перегревают диск, педаль становится ватной, тормозной путь растёт. Гаражный ремонт вполне по силам владельцу — полтора-два часа неторопливой работы, из инструмента ничего экзотического.

Порядок работ

1. Разместите автомобиль на ровной поверхности, включите P, затяните стояночный тормоз и подоприте задние колёса.
2. Ослабьте колёсные болты, поднимите передок домкратом и обязательно подставьте страховочную стойку под кузов.
3. Снимите колесо и выверните руль в сторону снятого колеса для доступа к суппорту.
4. Откройте бачок тормозной жидкости и уберите излишек, если уровень под горловину.
5. Открутите болты направляющих, при необходимости придерживая пальцы суппорта вторым ключом за лыски.
6. Снимите суппорт и подвесьте его на проволочном крюке — тормозной шланг не должен нести вес скобы.
7. Достаньте отслужившие колодки, пружинные фиксаторы и антискрипные пластины из кронштейна.
8. Пройдитесь щёткой по посадочным местам, смажьте скобы, торцы колодок и направляющие пальцы тормозной смазкой; порванные пыльники замените.
9. Вдавите поршень струбциной через старую колодку — плавно, контролируя бачок с жидкостью.
10. Соберите узел с новыми колодками, затяните болты направляющих по регламенту и повторите работу на второй стороне оси.
11. Установите колёса, опустите машину и дотяните болты крест-накрест (обычно 90–110 Н·м).
12. Прокачайте педаль до жёсткости до начала движения, проверьте уровень жидкости и первые 200 км тормозите плавно.

⚠️ Инструкция носит ознакомительный характер. При недостатке опыта или сомнениях обратитесь на СТО — это вопрос безопасности.