Замена передних тормозных дисков Ford Focus

1. Подготовьте машину: ровная площадка, ручник, передача, противооткатные упоры под задними колёсами. Накануне пролейте проникающей смазкой посадку диска на ступицу и болты скобы суппорта.
2. Ослабьте колёсные болты, поднимите сторону домкратом, поставьте страховочную опору и снимите колесо.
3. Выверните направляющие суппорта, снимите его со скобы и подвесьте на проволоке к витку пружины — тормозной шланг не должен нести нагрузку.
4. Открутите два болта крепления скобы суппорта к поворотному кулаку. Затянуты они серьёзно, поэтому понадобится вороток с хорошим рычагом. Снимите скобу с колодками.
5. Снимите диск со ступицы. Прикипевший сбивайте ударами молотка через деревянный брусок по центральной части с разных сторон, периодически добавляя проникающую смазку.
6. Тщательно зачистите привалочную плоскость ступицы от ржавчины металлической щёткой: любая окалина под новым диском обернётся биением.
7. Обезжирьте новый диск с обеих сторон — с завода он покрыт консервационной смазкой, которая мгновенно испортит новые колодки.
8. Установите диск на ступицу и временно прижмите его парой колёсных болтов через проставки. Прикрутите скобу суппорта на место, затянув болты по регламенту производителя.
9. Утопите поршень суппорта, установите новые колодки со смазанными направляющими и наденьте корпус суппорта. Старые колодки на новый диск не ставят — они изношены по форме старого.
10. Поставьте колесо, опустите автомобиль, дотяните болты крест-накрест — обычно 90–110 Н·м. Повторите всё на второй стороне.
11. Прокачайте педаль тормоза нажатиями до упругости, проверьте уровень жидкости. Первые триста километров избегайте экстренных торможений — дискам и колодкам нужна взаимная приработка.