Замена термостата Opel Astra

1. Приступайте только на холодном двигателе; приоткройте крышку расширительного бачка, сбросив остаточное давление, и заверните обратно.
2. Поставьте машину на ровную площадку (удобнее над ямой), затяните ручник, подложите упоры; снизу снимите защиту, если она мешает сливу.
3. Подставьте чистую ёмкость и слейте часть охлаждающей жидкости через сливной кран радиатора — достаточно опустить уровень ниже термостата.
4. Освободите доступ к корпусу термостата: проследите патрубок от радиатора к двигателю; в зависимости от компоновки может понадобиться снять корпус воздушного фильтра с воздуховодом.
5. Ослабьте хомуты и отсоедините от корпуса термостата патрубки, а также разъём датчика температуры, если он установлен в корпусе.
6. Отверните болты крепления корпуса к головке блока и снимите узел; подложите ветошь — выйдут остатки антифриза.
7. Тщательно очистите привалочную поверхность от следов старой прокладки и герметика, не царапая алюминий.
8. Установите новый термостат в сборе с новой прокладкой или уплотнительным кольцом; болты затягивайте равномерно и умеренно, по регламенту — пластиковый корпус трещит от перетяжки.
9. Подсоедините патрубки и разъём, верните на место снятые элементы впуска.
10. Залейте охлаждающую жидкость нужного допуска до метки, запустите двигатель и прогревайте его с включённой на максимум печкой, выгоняя воздушные пробки.
11. Проверьте работу термостата: нижний патрубок радиатора должен оставаться холодным до открытия клапана и быстро прогреться после.
12. Дайте мотору остыть, доведите уровень до нормы и пару дней приглядывайте за стыками — они должны оставаться сухими.