Замена свечей зажигания Volkswagen Polo
Система зажигания Volkswagen Polo
8 просмотров
Свечи зажигания на атмосферных 1.6 Polo седан (CFNA/CWVA) обычно обновляют раз в 30–60 тыс. км в зависимости от типа свечей; изношенные дают неровный холостой ход, подтраивание на холодную и растущий расход. Катушки здесь индивидуальные, на каждый цилиндр, что делает работу только проще. Час неспешной возни на остывшем моторе — и зажигание как новое; из инструмента нужен свечной ключ с удлинителем.
Порядок работ
1. Работайте только на холодном двигателе: свечи в горячей алюминиевой головке легко повредить резьбу.
2. Отключите минусовую клемму аккумулятора и снимите декоративную крышку двигателя, если она установлена.
3. Продуйте свечные колодцы и зону катушек сжатым воздухом или обметите кисточкой — грязь не должна попасть в цилиндры.
4. Отожмите фиксатор и отсоедините разъём первой катушки зажигания, затем плавно, покачивая, вытяните катушку из колодца — она сидит на свече плотно.
5. Свечным ключом с удлинителем выверните свечу и достаньте её, не роняя в колодец.
6. Осмотрите старую свечу: ровный светло-коричневый налёт — норма, а масло, чёрная копоть или белёсый перегрев — повод для диагностики мотора.
7. Сверьте новую свечу со старой по длине резьбы и юбке; зазор у современных свечей выставлен с завода, лишний раз щупом туда не лезьте, особенно на иридиевых.
8. Наживите новую свечу строго от руки на всю резьбу; если пошла туго — выверните и начните заново, перекос резьбы в алюминиевой головке обходится дорого.
9. Затяните свечу умеренным усилием по регламенту производителя — дожимать изо всех сил нельзя.
10. Установите катушку до характерной посадки, подключите разъём и повторите операцию по остальным цилиндрам по одному, не путая катушки местами.
11. Подключите аккумулятор, запустите двигатель и убедитесь в ровном холостом ходе без пропусков зажигания.
2. Отключите минусовую клемму аккумулятора и снимите декоративную крышку двигателя, если она установлена.
3. Продуйте свечные колодцы и зону катушек сжатым воздухом или обметите кисточкой — грязь не должна попасть в цилиндры.
4. Отожмите фиксатор и отсоедините разъём первой катушки зажигания, затем плавно, покачивая, вытяните катушку из колодца — она сидит на свече плотно.
5. Свечным ключом с удлинителем выверните свечу и достаньте её, не роняя в колодец.
6. Осмотрите старую свечу: ровный светло-коричневый налёт — норма, а масло, чёрная копоть или белёсый перегрев — повод для диагностики мотора.
7. Сверьте новую свечу со старой по длине резьбы и юбке; зазор у современных свечей выставлен с завода, лишний раз щупом туда не лезьте, особенно на иридиевых.
8. Наживите новую свечу строго от руки на всю резьбу; если пошла туго — выверните и начните заново, перекос резьбы в алюминиевой головке обходится дорого.
9. Затяните свечу умеренным усилием по регламенту производителя — дожимать изо всех сил нельзя.
10. Установите катушку до характерной посадки, подключите разъём и повторите операцию по остальным цилиндрам по одному, не путая катушки местами.
11. Подключите аккумулятор, запустите двигатель и убедитесь в ровном холостом ходе без пропусков зажигания.
⚠️ Инструкция носит ознакомительный характер. При недостатке опыта или сомнениях обратитесь на СТО — это вопрос безопасности.
🔧 Инструмент для замены
Что понадобится для этой операции — есть у нас в наличии
KRAFTOOL 1/2″, 72 зубца, пластиковое покрытие, трещотка для торцовых головок (27796-1/2)
2 527 ₽
STAYER HERCULES, 12 шт, 6 - 22 мм, набор комбинированных гаечных ключей, Professional (27081-H12)
2 501 ₽
НИЗ КМШ-140, (1/2″), 20 - 140 Н·м, динамометрический ключ (2774-140)
2 400 ₽
KRAFTOOL Universal 8-in-1, внешний/внутренний, съемник стопорных колец (22813)
2 495 ₽
Ещё инструкции Volkswagen
Тормозная система
Замена передних тормозных колодок Volkswagen Polo
Фильтры Замена воздушного фильтра Volkswagen Polo
Фильтры Замена салонного фильтра Volkswagen Polo
Техобслуживание Замена моторного масла и масляного фильтра Volkswagen Polo
Тормозная система Замена передних тормозных колодок Volkswagen Golf
Двигатель Замена ремня ГРМ Volkswagen Golf
