Замена моторного масла и масляного фильтра Volkswagen Polo

1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заедьте на яму или эстакаду — тёплое масло сливается быстрее и полнее. Заглушите мотор, затяните ручник, подложите упоры.
2. Откройте маслозаливную горловину и вытащите щуп, чтобы масло стекало без завоздушивания.
3. Снизу снимите защиту картера или откройте её сервисный лючок над сливной пробкой поддона.
4. Подставьте ёмкость с запасом по объёму и аккуратно отверните сливную пробку; берегите руки — первая струя горячая.
5. Дайте маслу стечь полностью, минут десять-пятнадцать; тем временем займитесь фильтром.
6. Снимите масляный фильтр: в зависимости от исполнения это накручиваемый стакан (нужен съёмник) или сменный картридж под крышкой корпуса.
7. У накручиваемого фильтра смажьте резиновое кольцо каплей свежего масла и затяните его от руки; у картриджного замените элемент и уплотнительные кольца крышки, крышку затяните по регламенту.
8. Заверните сливную пробку с новой уплотнительной шайбой — старая повторно держит плохо; тяните умеренно, поддон легко деформировать.
9. Залейте свежее масло допуска из руководства: для 1.6 обычно порядка 3,6–4,0 л, но лейте порциями, контролируя уровень щупом — цель между метками, ближе к максимуму.
10. Запустите двигатель на пару минут: лампа давления должна погаснуть в первые секунды; осмотрите пробку и фильтр снизу на предмет течи.
11. Заглушите мотор, выждите несколько минут, перепроверьте уровень и при необходимости долейте; установите защиту на место.
12. Запишите пробег замены, чтобы не пропустить следующую.