Замена ремня ГРМ Skoda Octavia

1. Загоните машину на ровную площадку, затяните ручник, подложите упоры и снимите минусовую клемму с аккумулятора.
2. Освободите правую часть моторного отсека: снимите декоративную крышку мотора, воздуховод и всё, что мешает подобраться к крышкам ГРМ.
3. Ослабьте болты правого переднего колеса, поднимите машину домкратом, установите страховочную опору, снимите колесо и пластиковый подкрылок.
4. Ослабьте натяжитель и снимите ремень навесных агрегатов; пометьте направление его вращения, если собираетесь использовать повторно.
5. Проворачивая коленвал по часовой стрелке за болт шкива, совместите установочные метки распредвала и коленвала согласно руководству по вашему мотору.
6. Подоприте двигатель снизу домкратом через деревянный брусок и демонтируйте правую опору силового агрегата с кронштейном.
7. Снимите шкив коленвала и крышки ремня ГРМ, повторно сверьте метки — они не должны сбиться.
8. Ослабьте натяжной ролик и стяните старый ремень; установите новый натяжитель и ролики из комплекта, проверьте помпу на люфт и подтёки — при сомнениях меняйте и её.
9. Наденьте новый ремень, соблюдая порядок укладки и не допуская провисания рабочей ветви, затем выставьте натяжение по контрольным меткам натяжителя.
10. Проверните коленвал на два полных оборота и убедитесь в точном совпадении всех меток; при малейшем несовпадении переложите ремень заново.
11. Соберите узел: крышки, шкив с новым болтом (затяжка по регламенту производителя), опору двигателя, приводной ремень, подкрылок и колесо — его болты крест-накрест, обычно 90–110 Н·м.
12. Запустите двигатель, вслушайтесь в работу привода на холостых и с плавной перегазовкой, а после короткой поездки осмотрите зону ГРМ ещё раз.