Замена передних тормозных колодок Skoda Rapid

Тормозная система Skoda Rapid 12 просмотров

Rapid построен на той же платформе, что и Polo седан, и тормоза у него столь же неприхотливые: передних колодок хватает в среднем на 30–50 тыс. км. Симптомы износа классические — писк при торможении, металлическая пыль на дисках, вялое замедление. Замена по плечу даже впервые взявшемуся за ключи — около часа на сторону без спешки.

Порядок работ

1. Обеспечьте безопасность: ровная площадка, затянутый ручник, упоры под задними колёсами.
2. Сорвите колёсные болты на стоящей машине, затем поднимите её домкратом, подстрахуйте опорой и снимите колесо.
3. Выверните руль наружу, чтобы суппорт был перед глазами и руками.
4. Двумя ключами отверните болты направляющих пальцев и снимите суппорт со скобы.
5. Подвесьте суппорт на проволочный крючок — тормозной шланг должен остаться без натяга.
6. Достаньте старые колодки, счистите щёткой грязь и окалину с посадочных площадок скобы.
7. Утопите поршень струбциной, предварительно открыв бачок тормозной жидкости и проследив, чтобы уровень не пошёл через край.
8. Проверьте плавность хода направляющих и целость пыльников, обновите специальную смазку.
9. Вставьте новые колодки с новыми прижимными пластинами, установите суппорт и затяните болты направляющих.
10. Наденьте колесо, опустите автомобиль, затяните болты крест-накрест — ориентир 90–110 Н·м.
11. Точно так же поменяйте колодки на второй стороне оси — только парой.
12. Прокачайте педаль несколькими нажатиями до упора, долейте жидкость до метки и мягко прикатайте новые колодки в первые дни.

⚠️ Инструкция носит ознакомительный характер. При недостатке опыта или сомнениях обратитесь на СТО — это вопрос безопасности.