Замена ремня ГРМ Chevrolet Aveo

1. Соберите комплект заранее: ремень, натяжной и обводной ролики, по возможности помпа и свежий антифриз. Машина — на ровной площадке, на ручнике и упорах.
2. Ослабьте болты правого переднего колеса, поднимите машину домкратом, установите страховочную опору, снимите колесо и щиток арки.
3. Снимите приводной ремень навесных агрегатов, ослабив натяжитель, и зафиксируйте на фото схему его обвода.
4. Подоприте двигатель снизу домкратом через брусок и снимите правую опору двигателя, если она мешает крышкам ГРМ.
5. Снимите верхнюю крышку ГРМ и проверните коленвал по часовой стрелке за болт шкива до совпадения меток: риски шестерён распредвалов — с метками задней крышки, метка коленвала — со своей риской.
6. Зафиксируйте коленвал от проворота, отверните болт шкива коленвала, снимите шкив и нижнюю крышку ГРМ.
7. Ещё раз убедитесь в совпадении всех меток, затем ослабьте натяжной ролик и снимите старый ремень.
8. Замените ролики. Если помпа приводится ремнём ГРМ и вы меняете её — предварительно слейте антифриз и установите насос с новым уплотнением.
9. Наденьте новый ремень, держа рабочую ветвь между шестернями натянутой, чтобы метки не сместились. Отрегулируйте натяжитель до совпадения его указателя с контрольной меткой.
10. Проверните коленвал на два полных оборота по часовой стрелке и проверьте: все метки снова совпали, указатель натяжителя на месте. Ушло на зуб — переставляйте ремень.
11. Соберите узел в обратном порядке: крышки, шкив, опора двигателя, приводной ремень, подкрылок и колесо (болты крест-накрест, по регламенту производителя). Долейте антифриз, если меняли помпу.
12. Запустите двигатель: он должен работать ровно, без посторонних шумов. После пробной поездки проверьте уровень охлаждающей жидкости.