Замена передних тормозных колодок Chevrolet Lacetti

Тормозная система Chevrolet Lacetti 14 просмотров

Удобнее всего оценивать тормоза Лачетти при сезонной переобувке: остаток фрикциона меньше трёх миллиметров или глубокие борозды на дисках — значит, откладывать некуда. Средний ресурс передних колодок — 30–50 тысяч километров. Замена своими силами — это час-полтора работы и ощутимая экономия на сервисе.

Порядок работ

1. Зафиксируйте автомобиль: ровная площадка, ручник, противооткатные упоры под задние колёса. Приотпустите болты переднего колеса.
2. Поднимите машину домкратом, поставьте страховочную опору под усиленное место порога и снимите колесо.
3. Загляните в бачок тормозной жидкости: уровень у максимума — отберите излишек шприцем, иначе при утапливании поршня польётся через край.
4. Отверните болт нижнего направляющего пальца, удерживая палец ключом за лыски, и откиньте суппорт вверх; при желании открутите оба пальца и снимите корпус, подвесив его проволокой.
5. Извлеките из скобы старые колодки и противоскрипные пластины.
6. Оцените диск — борозды, гребень по кромке, следы перегрева — и пыльник поршня; сомнительный пыльник лучше заменить сейчас. Скобу очистите щёткой.
7. Проверьте ход направляющих пальцев: закисшие промойте, смажьте смазкой для суппортов и убедитесь, что пыльники пальцев целы.
8. Утопите поршень струбциной через старую колодку, действуя плавно и контролируя бачок.
9. Установите пластины и новые колодки, верните суппорт на место и затяните крепёж направляющих.
10. Смонтируйте колесо, опустите автомобиль и дотяните болты крест-накрест по регламенту производителя. Повторите все операции на втором колесе оси.
11. Прокачайте педаль до плотного хода, проверьте уровень жидкости и первые полторы-две сотни километров тормозите заранее и плавно.

⚠️ Инструкция носит ознакомительный характер. При недостатке опыта или сомнениях обратитесь на СТО — это вопрос безопасности.