Замена передних тормозных колодок Nissan X-Trail

1. Установите машину на ровной твёрдой площадке, включите «паркинг» или передачу, затяните стояночный тормоз и подложите упоры под задние колёса.
2. Ослабьте колёсные гайки, поднимите переднюю часть домкратом, подставьте страховочную опору под усиленное место кузова и снимите колесо.
3. Оцените тормозной диск: толщину, борозды, кромку по краю. Сильно изношенный диск сведёт на нет эффект от новых колодок.
4. Ослабьте крышку бачка тормозной жидкости и проверьте уровень — из полного бачка отберите немного шприцем.
5. Выверните болты направляющих пальцев, снимите корпус суппорта и подвесьте его на проволоке к витку пружины, чтобы не нагружать шланг.
6. Достаньте старые колодки и пружинные пластины: неравномерный износ пары укажет на подклинившие направляющие или поршень.
7. Плавно утопите поршень струбциной через старую колодку, следя за уровнем жидкости в бачке.
8. Зачистите скобу суппорта от коррозии, освежите смазку в направляющих пальцах и проверьте их пыльники.
9. Соберите узел с новыми колодками и пластинами, нанеся тонкий слой смазки для тормозных систем на тыльные стороны колодок.
10. Закрепите корпус суппорта, затяните болты направляющих и повторите все операции на второй стороне оси.
11. Установите колёса, опустите автомобиль, затяните гайки крест-накрест (обычно 90–110 Н·м) и прокачайте педаль до уверенного упора.
12. Долейте жидкость до метки, проверьте тормоза на малой скорости и прирабатывайте колодки плавными торможениями первые две сотни километров.