Замена передних тормозных колодок Toyota RAV4
Тормозная система Toyota RAV4
7 просмотров
У RAV4 передние колодки при спокойной езде выхаживают 35–50 тыс. км, но городские пробки и прицеп сокращают срок заметно. Пора в гараж, если тормоза «запели», педаль стала длинной, а колёсный диск изнутри покрыт густым чёрным налётом. Работа доступна новичку: плавающий суппорт разбирается двумя болтами, на всё про всё — полтора часа.
Порядок работ
1. Найдите ровную площадку, включите P, затяните стояночный тормоз и подоприте задние колёса башмаками.
2. Ослабьте болты переднего колеса на стоящей машине, затем поднимите её домкратом и подставьте страховочную опору.
3. Снимите колесо и оцените диск: борозды, синева и бортик по кромке — знак, что скоро менять и его.
4. Открутите крышку бачка тормозной жидкости; уровень у максимума лучше приспустить шприцем.
5. Выверните болты направляющих суппорта, снимите скобу и подвесьте её крюком за пружину — шланг не натягивать.
6. Извлеките старые колодки вместе с противоскрипными пластинами и пружинными скобами.
7. Вычистите щёткой посадочные места, проверьте лёгкость хода направляющих пальцев и целость их пыльников, заложите свежую смазку.
8. Струбциной через старую колодку не спеша вдавите поршень в цилиндр до упора.
9. Установите пластины и новые колодки, посадите суппорт и затяните болты направляющих по регламенту.
10. Сделайте то же на втором переднем колесе, после чего поставьте колёса и затяните болты крест-накрест (обычно 90–110 Н·м).
11. Прокачайте педаль тормоза до жёсткости ещё до начала движения и выровняйте уровень жидкости в бачке.
12. Первые 150–200 км тормозите загодя и мягко — колодки должны приработаться к дискам.
2. Ослабьте болты переднего колеса на стоящей машине, затем поднимите её домкратом и подставьте страховочную опору.
3. Снимите колесо и оцените диск: борозды, синева и бортик по кромке — знак, что скоро менять и его.
4. Открутите крышку бачка тормозной жидкости; уровень у максимума лучше приспустить шприцем.
5. Выверните болты направляющих суппорта, снимите скобу и подвесьте её крюком за пружину — шланг не натягивать.
6. Извлеките старые колодки вместе с противоскрипными пластинами и пружинными скобами.
7. Вычистите щёткой посадочные места, проверьте лёгкость хода направляющих пальцев и целость их пыльников, заложите свежую смазку.
8. Струбциной через старую колодку не спеша вдавите поршень в цилиндр до упора.
9. Установите пластины и новые колодки, посадите суппорт и затяните болты направляющих по регламенту.
10. Сделайте то же на втором переднем колесе, после чего поставьте колёса и затяните болты крест-накрест (обычно 90–110 Н·м).
11. Прокачайте педаль тормоза до жёсткости ещё до начала движения и выровняйте уровень жидкости в бачке.
12. Первые 150–200 км тормозите загодя и мягко — колодки должны приработаться к дискам.
⚠️ Инструкция носит ознакомительный характер. При недостатке опыта или сомнениях обратитесь на СТО — это вопрос безопасности.
🔧 Инструмент для замены
Что понадобится для этой операции — есть у нас в наличии
KRAFTOOL 1/2″, 72 зубца, пластиковое покрытие, трещотка для торцовых головок (27796-1/2)
2 527 ₽
НИЗ КМШ-140, (1/2″), 20 - 140 Н·м, динамометрический ключ (2774-140)
2 400 ₽
KRAFTOOL Universal 8-in-1, внешний/внутренний, съемник стопорных колец (22813)
2 495 ₽
STAYER HERCULES, 12 шт, 6 - 22 мм, набор комбинированных гаечных ключей, Professional (27081-H12)
2 501 ₽
Ещё инструкции Toyota
Тормозная система
Замена тормозных колодок Toyota Camry
Техобслуживание Замена моторного масла Toyota Camry
Фильтры Замена масляного фильтра Toyota Camry
Система зажигания Замена свечей зажигания Toyota Camry
Подвеска Замена передних амортизаторов Toyota Camry
Тормозная система Замена задних тормозных колодок Toyota Camry
